来自 www.bifa9999com必发汽车 2019-06-17 07:24 的文章
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在天禄休博园试驾场为大家示范正确的车内坐姿

单就交通事故而言,正确的坐姿能让驾驶员和乘客最大限度地减轻伤害。当天,我们特地邀请专业车手资深试驾培训师阿B,在天禄休博园试驾场为大家示范正确的车内坐姿。

对照着瞧瞧,你是否有需要改进的地方呢?

调整座椅 刹车踩到底腿还有曲度

驾驶员上车后的头一件事,自然是调整座椅,包括高度、前后距离以及椅背倾斜角度。这同时也关系到腿部与刹车、油门、离合器等的距离。

图片 1

“根据自己的身高,确保右脚把油门、刹车踏板或者离合器踏板踩到底时,腿部呈自然的微微弯曲状态,此时座椅的前后距离最合适。”阿B做着示范,“腿部如果完全绷直,既影响操作的灵活性,在发生碰撞时又容易导致腿部受伤。”

至于椅背的角度,最忌讳的是以睡躺椅的姿势开车。当然,椅背角度也并非越直越好,微微后倾是最好的。如果一定要说个精确角度数,差不多在8°。

对正常身高的驾驶员来说,上下调整座椅时保证头部与车顶间至少留有一个拳头的距离。这样,车辆颠簸时,头部不易碰到车顶。

副驾驶座上的乘客对座椅的调整则相对简单得多,只要牢记一条原则:不安全的睡躺椅姿势同样不被允许。

校正方向盘 双臂保持略微弯曲

将手臂伸直搭在方向盘顶端,手腕部位刚好能落在方向盘边缘上,这说明方向盘已调整到正确的位置。

图片 2

这时候,如果双手分别握住方向盘的9点和3点方向,手臂应该刚好呈略微弯曲的自然放松状态。方向盘边缘也不会阻碍视线,可以清楚看到仪表台的各项显示。

阿B还特别强调,握方向盘时,双手的大拇指应在方向盘外缘,“不能往里扣住方向盘。错误的动作,一来影响打方向的灵活性,二来紧急情况急打方向时会伤到手指。”

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