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目前在后装市场还只闻其声、鲜谋其面的北斗车

目前,各国卫星导航系统的竞争愈演愈烈,北斗卫星导航系统作为我国自行研制开发的区域性有源三维卫星定位与通信系统,是除美国的GPS、俄罗斯的GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统。

有预测,北斗导航系统民用价值将不可限量。以公路交通应用为例,交运部的“重点运输过程监控管理服务示范系统工程”已取得突破性进展,超额完成了安装北斗终端7.9万台的目标任务。道路运输行业应用卫星定位技术的能力和水平得到了进一步提升,有力推动了北斗产业化发展。

终端产品标准与质量受关注

有专家指出,在目前国内尚不规范的导航应用市场,北斗导航系统应该尽快建立行业标准,关注产品质量,关注用户体验。

上月在郑州召开的北斗导航车载民用市场发展论坛上,车载音响前装市场的老品牌--徐港电子在现场做了北斗车载导航开发里程碑成果汇报,这是继徐港电子2011年8月26日宣布推出全球第一款北斗车载导航产品后,在北斗导航市场化进程中发出的又一次有力的声音,从现场报告中我们看到,目前在后装市场还只闻其声、鲜谋其面的北斗车载导航产品,已经通过国家质检总局的权威检测,同时,北斗双模导航车厂配套的进程也在紧锣密鼓的进行中。这些信息的公布,无疑会极大地提振北斗导航的用户使用信心!国家权威检测以及通过车厂各项指标评估,对打消用户在北斗导航使用安全性以及产品质量稳定性上的顾虑,促进更多关注北斗、关信息安全的用户加入到推动北斗双模导航应用中来,无疑是一次积极正面的展示.

芯片品质的突围

随着北斗导航系统宣布正式提供服务,北斗被笼罩上各种光环,越来越多的企业涌入,越来越多的北斗产业园落成,尽管如此, 致力于用芯领跑北斗产业化的和芯星通科技(北京)有限公司认为,应该理性看待北斗导航系统的民用发展。

和芯星通总经理胡刚表示,目前北斗产业化应用发展还处于起步阶段,在国内卫星导航市场GPS一家独大的现状下,未来北斗与GPS双模联合定位模式应该更能得到市场的认可,不是简单的北斗替换GPS,落脚点在于真正满足客户的需要,在于提供更加稳定、可靠的导航定位服务。

谈到公司业务方向,胡刚表示,发挥多系统融合的优势,让用户享受更大的选择自由和使用安心,是和芯星通的使命。导航领域,以提供高性价比的产品为主;而高精度应用领域,则以充分发挥北斗在提升定位可用性和定位精度的优势,提供性能更优的多系统兼容接收